Tallinnas lööb laineid imelisi tulemusi saavutav loodusravitseja Bohuslav (68). Tema patsientideks on... jah, sõiduautod!
Bohuslavi stressiravi kass Strelkabelka lõõgastavat seanssi läbi viimas.
„Lähed Sitsi baarist mööda, neljanda maja juurest keerad porisesse hoovi, seal on roheliste ustega garaaž,” juhatab kohalik proua Avanejate püstolreporterit kuulsa autoravitseja juurde.
„Muidugi, kõik teavad Bohuslavi ja tema autoravi garaaži,” kiidab mammi. Tema sõnul on suurem osa Põhja-Tallinna autoomanikest traditsioonilisest remondist loobunud ja turgutavad oma masinaid mehe nõuannete järgi.
Tosooli asemel kummelitõmmis
Koputuse peale paotab hallipäine Bohuslav garaažiust ja kamandab huvilise kiiresti sisse. „Ei saa külma sisse lasta, autol on paha olla,” sõnab ta rutuliselt ja paitab parajasti salongis ilutsevat 2010. aasta Volkswagen Touaregi.
„Omanik ütles, et õhkvedrud on läbi, aga see on vaid tagajärg. Ma tean, mis on Touaregide hädade põhjustajaks. Tema jahutussüsteemis ei tohiks käia tosool vaid kummelitõmmis. See pehmendab lõdvikuid ja annab autole mahedama sõidu,” räägib jõuvankrite doktor.
Kiievis sündinud Bohuslav on juba aastakümneid autode loodusraviga tegelenud. „Eks see algas kõik hobuste hooldamisest ja mis see autogi muud on kui mõnikümmend hobust koos. Juba kolhoosiajal käskisin traktoristidel ja juhtidel anda oma masinatele puhkust,” meenutab mees.
Tema sõnul on kõige suurem autoomanike viga masinas stressi tekitamine. „Andke talle vaba aega! Aastas tuleks autole anda ka paar kuud suvepuhkust. Lükake masin karjamaale või mere äärde ja las ta seal lõõgastub!”
Kohutavad autopiinajad!
Bohuslav on ravinud terveks ka päris kriitilises olukorras masinaid. „Ükskord toodi minu juurde vastsündinu – otse salongist Lexus RC.
„Muidugi, kõik teavad Bohuslavi ja tema autoravi garaaži,” kiidab mammi. Tema sõnul on suurem osa Põhja-Tallinna autoomanikest traditsioonilisest remondist loobunud ja turgutavad oma masinaid mehe nõuannete järgi.
Tosooli asemel kummelitõmmis
Koputuse peale paotab hallipäine Bohuslav garaažiust ja kamandab huvilise kiiresti sisse. „Ei saa külma sisse lasta, autol on paha olla,” sõnab ta rutuliselt ja paitab parajasti salongis ilutsevat 2010. aasta Volkswagen Touaregi.
„Omanik ütles, et õhkvedrud on läbi, aga see on vaid tagajärg. Ma tean, mis on Touaregide hädade põhjustajaks. Tema jahutussüsteemis ei tohiks käia tosool vaid kummelitõmmis. See pehmendab lõdvikuid ja annab autole mahedama sõidu,” räägib jõuvankrite doktor.
Kiievis sündinud Bohuslav on juba aastakümneid autode loodusraviga tegelenud. „Eks see algas kõik hobuste hooldamisest ja mis see autogi muud on kui mõnikümmend hobust koos. Juba kolhoosiajal käskisin traktoristidel ja juhtidel anda oma masinatele puhkust,” meenutab mees.
Tema sõnul on kõige suurem autoomanike viga masinas stressi tekitamine. „Andke talle vaba aega! Aastas tuleks autole anda ka paar kuud suvepuhkust. Lükake masin karjamaale või mere äärde ja las ta seal lõõgastub!”
Kohutavad autopiinajad!
Bohuslav on ravinud terveks ka päris kriitilises olukorras masinaid. „Ükskord toodi minu juurde vastsündinu – otse salongist Lexus RC.
Kohutavas olukorras vastsündinud Lexus RC.
Vaeseke oli proovisõitudest poolsurnuks aetud! Lasin tal kiiresti õli välja ja asendasin selle kuusekasvusiirupiga. Lõin jalaga ka iluvõre puruks, et lapsuke korralikult hingata saaks. Oi seda omaniku rõõmu kui masin juba järgmisel hommikul hoopis mehisema mörinaga töötas!”
Alles hiljuti sai Bohuslav lausa šoki. „Siia toodi Tesla S. Tegin kapoti lahti ja seal polnudki mootorit. Aga ta elas veel! See on sama kui keegi sinult südame välja kisuks!”
Alles hiljuti sai Bohuslav lausa šoki. „Siia toodi Tesla S. Tegin kapoti lahti ja seal polnudki mootorit. Aga ta elas veel! See on sama kui keegi sinult südame välja kisuks!”
Nõrganärvilistel mitte vaadata! Jõhkardite poolt ilma mootorita surema jäetud Tesla S.
Kuna Bohuslavil parajasti õiget ravimit käepärast polnud, tegi ta ennastohverdava liigutuse. „Jah, ma urineerisin kapoti alla. Soe uurea aitas vaesekesel senikaua elus püsida kuni ma elundidoonorilt (1983. aasta IZ 2125 – toim) uue mootori tõin,” räägib pisarateni liigutatud ravitseja.
Tesla kallal olid jõhkardid niivõrd põhjalikku piinamist rakendanud, et paigaldada tuli ka kardaan, väljalasketorustik ja jahutussüsteem. Järgmiseks hommikuks põksus Tesla juba rõõmsamalt ja sõitis mõni tund hiljem parinal kodu poole.
Tulevik: igasse autoesindusse loodusravi kabinet!
Tulevikuplaanid on Bohuslavil enam kui konstruktiivsed. „Me peame leidma koostöö autode tavaremondi ja alternatiivravi vahel. Ideaalne oleks, kui autoesindustes oleks juba kohe loodusravi kabinet. Juba vastsündinutele võiks pidurivedeliku sisse paar tilgakest kalamaksaõli panna ja pakiruumid täita lõhnava värske mullaga.
Eks mitmed tavaremontijad püüavad minu võtteid demoniseerida, aga ma ju ise näen kui hästi need mõjuvad. Mitte ükski autoomanik pole enam minu juurde tagasi tulnud. Loodusravi saanud masinad on lihtsalt nii stressivabad ja sellest ka lagunematus!”
Tesla kallal olid jõhkardid niivõrd põhjalikku piinamist rakendanud, et paigaldada tuli ka kardaan, väljalasketorustik ja jahutussüsteem. Järgmiseks hommikuks põksus Tesla juba rõõmsamalt ja sõitis mõni tund hiljem parinal kodu poole.
Tulevik: igasse autoesindusse loodusravi kabinet!
Tulevikuplaanid on Bohuslavil enam kui konstruktiivsed. „Me peame leidma koostöö autode tavaremondi ja alternatiivravi vahel. Ideaalne oleks, kui autoesindustes oleks juba kohe loodusravi kabinet. Juba vastsündinutele võiks pidurivedeliku sisse paar tilgakest kalamaksaõli panna ja pakiruumid täita lõhnava värske mullaga.
Eks mitmed tavaremontijad püüavad minu võtteid demoniseerida, aga ma ju ise näen kui hästi need mõjuvad. Mitte ükski autoomanik pole enam minu juurde tagasi tulnud. Loodusravi saanud masinad on lihtsalt nii stressivabad ja sellest ka lagunematus!”
RSS Feed
